今回はSRネタではありません。
XSR９００です。
人気はあるようですがあまり見ないですね。
私が知らないだけなのかもしれません。
このままでもカッコいいと思うのですが、シングルシート風カウルに合わせてフェンダーレスキットを製作したいと思います。
ついでにウインカーもLEDに交換します。
確かにもう少しすっきり感が欲しいところです。
ウインカーの配線の処理。
見えないんですが・・・。
時間をかけて配線を綺麗にしても少ししか見えないんですが・・・。
フェンダーレスのベースはステンレスで製作します。
細かい溶接がしやすく曲げやすいからです。
ウインカーステーはアルミで製作します。
パウダーコートして取り付けます。
カウルに収まるようにギリギリのラインで製作しました。
車検もバッチリです。
LEDのスパッと切れる感じと小さめのテールがお洒落です。
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エンジンのOHでお預かりしたXT600ですが外装もペイントしました。
レストアは中身も外観も綺麗にしていくわけですから大変です。
XSに乗っていて思うのですが、「大切にされていますねー。」という言葉は嬉しいものです。
マフラーは純正の塗装を剥離、ブラストします。
サイレンサーはスーパートラップが付いています。
これもまた謎の塗装がされており、剥離してブラストしました。
セラコートの乾燥後は鈍く艶が残った状態です。
取り付けて始動し熱が加わると艶が落ち着きます。
よくある耐熱塗料の艶消しとは違った質感で密着がいいことが目で見てわかります。
エンドもセラコートです。
取り付けたばかりの状態としばらく乗った状態を比べてみました。
フロントフォークのOHをします。
幸い、オイルシールやボルトなど純正部品が手に入りました。
最後に外装です。
オリジナルのXT６００の外装はこのような感じです。
XTのデカールの下に４バルブって見えます。自慢してます。
これを・・・。
こうします。
ストロボ以外を再現させました。
フェンダーは交換されるということで塗っていません。
ですのでフェンダー以外はピカピカです。
くすんだタンクキャップもセラコート。
いよいよ納車です。
慣らし頑張ってください。
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SR400フロントフォークチタンコーティングです。
カラーはブラック。TZRの４１ｍｍフォークです。
取り付けます。かっこいいです・・・。
MT０９用のアクスルスライダー。
少し加工します。
取り付けできました。
春に向けてシャーシダイナモでセッティングします。
少し濃い目でセッティングしました。
ギアごとにセッティング変えたいです。
高負荷時にもっと濃くしたいんです。
これが可能なインジェクション、素晴らしいです。
頑張れキャブレター。
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