ブレンボ新製品２Ｐのレーシングを取り付けました

フロントもビッグブレンボに交換したい・・

クラッチもセミ油圧に交換しブレンボのラジアルマスターへ交換

ピストン径が１６mmなので少し重いですがストロークは少なくなるのでスパスパ切れます

だってマグラの油圧は重いしストローク大きいし個人的には？でしたので

 

サイドカバーも気分で取り付けました

マジョーラにしたのはタンクに合わせて極大フレークをサイドカバーにペイントする気力が無かったからでございます

でもマジョーラもカッコイイですよ

 

フロントのスタビライザーやカラーチェーンも取り付けました

 

まだまだ頑張りますよ

 

 

 

小さめのオイルクーラーを取り付けました

縦型を付けるつもりだったのですが店の奥で眠っていた部品を寄せ集めると完成したのでつい・・

ヘッドライトレンズを純正からＰＩＡＡマルチリフレクターへ

バイザーも取り付けしました

一見純正だけどこの高級感がたまんないです

ヘッドライトを以前純正にしたときに感じたこと

明るい！

夜の走行が少し楽しくなりました

 

フロントフォークアウターを黒にしました

インナーのゴールドによく合います

でも３５mmはやっぱり細い

クランクケースカバーもバフがけしました

一度磨くと永遠に磨き続けないとダメというリスクがあります

ところがこれが楽しいと思えるのがＳＲの良いところ

また紹介します