SR400 カスタム マフラー上げてみた
加工して少し上げてみました
スイングアームも良く見えるしいいんじゃないですか
低くてルックスにお悩みの方どうでしょうか・・？
作者別: presto
SR400 カスタム FCR３９
FCR３９に交換しました
春に合わせてセッティングしました
夏は少し濃い目になり気化熱で油温上昇を防ぎます
冬は少し薄くなり始動時の油温上昇を促進します
キャブを交換するとパワーアップするのではなく、パワーを生かせるというのが正解でしょうか
街でも峠でも楽しめるSRに仕上がってきました
SR400カスタム その６
部品を少し交換しました
スイングアームをOVERのTYPE６、ステップもOVER製へ
フロントフォークはインナーチューブをチタンコーティング
WPのステアリングダンパーも追加しました
エンジンは４００ｃｃのままで足回りも移植は無しでハイスペックなSRを目指そうと思います
キャリアも取り付けました
プレストツーリングもこのSRで参加したのですがアップハンで長時間はセパハンより腰が痛いです
何か緊張感がないと言うか・・・
もう少し路面の状態が良ければ色々試すことが出来たのですが今回は残念でした
早く暖かくなってほしいです
高速道路１０００円もついに始まりましたね
しかし土日に高速乗るのは仕事以外ではありませんので何とも・・