※概要※

【SR500 フルレストア日記】と題して、北米から帰国した不動なSR500を再生させたいと思います。

この連載ではレストアとはどのような作業なのかお見せしたいと思います。

前回外したエンジンです。

今回はこれを分解、今後のＯＨメニューを決めたいと思います。

国内の1978年ＳＲ５００のエンジンとよく似ています。

特徴的なのはケースの刻印です。

輸出用にはエンジン番号の刻印があります。

※ドラム後期型のＳＲ５００にもエンジン番号の刻印があります。

荒々しい造りの部品やシリンダーなども1978年のＳＲ５００と同じようです。

輸出用のピストンは少し形状が違います。

ここも当然想定内ですが・・・。

裏から見たピストンです。

左上から時計回りに400用ピストン、今回の500用ピストン、500用のピストンです。

400と500のピストン形状の違いはクラウン部だけではなくピン回りも特徴的です。

面白いのは今回外したピストンのピン回りの形状が400に近いということです。

実際ピンも400用が使われていました。

重量も少し軽いです。

リングの固着はありましたが使えそうです。

見たことのないこのピストンはこのまま使用したいと思います。