SR400 F.Iモデルのローダウンカスタム

今回はSRのローダウンカスタムです。

一般的にローダウンする理由は2つになります。

1つは見た目。

下げている方がカッコいいという理由になります。

もう1つは足つき。

足つきが悪いと最悪倒してしまいます。

楽しく安全に乗るにはしっかりと踏ん張れるくらいの足つき性が必要といった理由です。

 

 

 

今回は後者の理由でローダウンします。

方法は簡単でリアのサスペンションを短いものに交換します。

デイトナとSHOWAのサスペンションです。

 

 

これに合わせてフロントフォークも少しだけ突き出します。

こうして前後共にローダウンするとサイドスタンドの加工が必要になります。

 

 

 

開先加工をして溶接後、パウダーコート仕上げです。

 

 

以上です。楽しく安全に乗れることが一番大切です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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よみがえれSR VOL.4

前回の続きとなります。

よみがえれSR VOL.3

 

 

マフラーはセラコートです。

 

 

配線は苦戦の結果こうなりました。

純正であれば配線の収納はヘッドライトです。

それをシート下に移動。

ボックスを使用せず収納できました。

 

 

全てをシート下に収納するのは難しく、フロントのウインカーの配線などはセパハンの中に収納します。

 

 

最終的にタンク下の配線はこうなりました。

 

 

 

シートはジュラルミン、ブッシュ、ジュラコンを使用してフレームに当てるように加工しました。

 

 

こんな感じで完成となりました。

意外と乗りやすさを感じながら試乗しています。

 

 

SR500 中古車情報

SR500の中古車情報です。

今回は1983年の素敵な色違いの2台を紹介します。

 

1台目はスーパーレッド。

 

 

 

2台目はインジゴブルー。

 

 

 

詳細は中古車のページからお願いします。

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