今回はSR400F.Iのマフラー交換とセッティングです。
セッティングが非常に細かいので悩みます。
レーサー製作の時に色々と試して、データを蓄積していきたいと思います。
ちょっと番外編。
CBR1000RRSPのリミッターカットをしました。
サーキット使用ですのでリミッターカットをしないと怖くて走れません。
チタンタンクです。
フルパワーの走行確認をシャーシダイナモ上で行います。
整備でキャリパーも外しましたがボルトは再利用不可ですので交換します。
中空ボルトですので高価ですが仕方ありません。
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今回のSR４００はキャブの交換です。
TMR MJNを取り付けました。
シャーシダイナモにのせてセッティングです。
マフラーによって随分とパワーが違います。
キャブを交換したら必ず速くなるとか、安易に言えなくなってきました・・・。
色々わかって面白いです。
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今回のSRはハンドル交換です。
交換後の写真を忘れてしまいました。
交換前です。
フライホイールを見た時に錆が凄くて、何とかして欲しいと依頼がありました。
少し削って、磨いてを繰り返します。
ブラスト処理もしました。
とりあえず綺麗になりました。
よく見るとカバーにヒビが入っていました。
カバーも交換し、一安心です。
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