色々なカスタム

SRX フロントフォークとステム

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OHします

左右中身が違いますよ・・・

インナーは曲がっていませんでした

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マットブラックパウダーコート

SRXの3VN初期はテーパーローラーベアリングが付きます

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こちらもフロント周りのキレイ大作戦

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取り付けます

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こちらはクラッチの整備

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仕上げは光沢ブラストです

やっぱり見た目はきれいな方がいいですもんね

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車検など

遠方からの車検ありがとうございます

いつも大体2台積んでいきます

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売れた車両の整備も大切な仕事です

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最近コンプレッサーを買い換えました

今までのは小さくて何かと大変でしたがやっとです

安い中古を探していて見つかりました

電気屋さんのお客さんに色々教えて貰いました

ちゃんと動いてますか?って顔まで出してもらって

ありがとうございました

 

1JR改 制動装置公認

年々書類も増え難しくなってきています

今回もまた計算式が1つ増えました・・・

計算上ではSRのドラムブレーキは後期型のディスクブレーキよりもブレーキ力は上なんですよ

しかしこれは摩擦熱を無視しています、最初だけです

1JR改 公認

 

 

 

関係ないですがもうすぐ店のパソコンが壊れそうです

10年・・・もうだめです

家のは12年、ペンティアム4ですよ

 

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