遠方でも車検の時とかに来ていただけるのは嬉しいです
このＳＲもその１台ですが外装も綺麗なままでした
実は私が昔使っていたタンク
私が個人的に好きなタンクのベスト３に入ります
外側のプレスライン（ＦＲＰだからプレスではないか・・）がなく、かといってよくある内プレスのような丸みがなくスパッと切れたようなラインがカッコいいです
なかなかないんですよこういう形
プレストも製作したらいいんじゃないかと言われそうですが・・ま、考えます
同じくらい好きなのはトレッセルさんが昔製作していたＸＲＴＴタンクです
初めて見た時、衝撃的すぎて暫くボーっとしてしまいました
シングルシートを取り付けました（中古使用、ペイント込み３５０００円です）
カウルウインカーやテールランプなどを取り付けて完成です
こうして見るとカクカクもカッコイイですね
マスター交換のカスタムです
ブレンボは高いので・・ニッシンでも十分だと思いますよ
昔私が横型からラジアルに交換したとき感動したのを思い出しました
ついでにホースも交換します
ブラックに映えるタンクに合わせたブルーの妖艶な様が何ともいいじゃないですか
更に店から出てきたヤマハブレンボキャリパーも取り付けました（１コ５０００円）
赤い文字が削られて本物っぽくなってます・・
ダブルディスクはSRに全く必要ないと私は考えますがラジアルのコントロール性の良さで乗りこなしてください
見た目もかっこいいですもんね