もう春ですねえ

土筆のかき揚丼

採りすぎたのでしばらく食べたくないです

さて・・・

ＳＲ５２２スープアップ

新品部品だけで約１７０点

発注だけで２時間ほどかかりました・・・

クランクケースはガンコート、ダークなチタニウム

ベアリング圧入は気を使います

初期型の重いクランクを芯出し、スムーズな動きを確認しながら組み付けます

シリンダーは

幻の４９９ｃｃ

これもガンコートダークなチタニウムです

ヘッドはバルブシートカットと研磨

続く・・

SR400エンジンOH

スープアップ　５２２ｃｃ

クランクセンター出し

新品クランクでもしっかりセンター出しをします

ケース組み立て

位置決め

より滑らかに

経験が大事な作業です

腰上準備

WPC処理　ピストン、カムなど・・

スタッド入れ替え

お気に入りのリムーバー

バルブシートカット、バルブ研磨

虫喰ってませんか・・？すり過ぎて幅広になってませんか・・？

カムに合わせてスプリングは強化タイプです

腰上は終わりです

タペットカバーは試作【リンクルシルバー】

謎の調合により完成しました

シリンダー、ヘッドなどはガンコートシルバー

一見純正風です

さ、慣らし頑張ってもらいましょう

前回の続き

あかーいシリンダを組みます

バルブシートカットとラッピング

ＯＨ作業時に必ずメニューに入れています

薄く最適な当り幅を見ると気持ちがいいです

スタッドも当然ながら新品

腰上は終盤です

クラフトマンさんのカバーを取り付けました

クラッチなどは車体に積んでから組み上げます

これで効率よくいい仕事ができるのです

オイルは新しくなった３００Ｖ

かなり良くなっているそうですよ

私はまだ使っていませんが・・・

予定通り１回のキックで始動したエンジンは静かに力強く動き始めましたとさ

カバーはガンコートにリンクル文字入れ

黒に黒でどうかなーと思ったんですがいい感じです