ＳＲ４００　エンジンフルＯＨとボア、ストロークアップ

まず準備はクランクのセンター出しから

ケースのベアリングは全て新調

ミッションとクランクをケースに収めます

重要なのはトルク管理だけではありません

中身だけでなく外観もお洒落に綺麗にしたいものです

今回クランクケースはリンクルにしました

ＪＥピストン使用

そして・・・

変態だなー

続きは後半で

ＳＲ４００　エンジンＯＨ

抜きにくい場所も含めてプレス＆専用治具でベアリングはサクサクと全交換です

ステアリングダンパーの取り付け

好みがあると思いますが個人的には無いと不安派です

昔パッソルにも付けてた記憶が・・

取り付けは簡単なようで難しいです

ロッドに変な力が加わっても気付かない場合が多く、オイル漏れの原因になります

よし、６６６もハイパープロにしよう・・・

腰上だけで４０点以上新品にします

ＪＥピストン

Ｏリングはオイルやグリスを塗るもの

その場しのぎで液ガスを塗ると後が大変です

フルリンクルーなエンジン

最初はなんじゃこりゃって思いましたが積むとなかなかよかったですよ