今回のカスタムはノートンタンクに合わせてシングルシートの取り付け、さらにシングルシートに合わせてループフレーム加工です。
ウインカーもＬＥＤウインカーに交換します。
元々シートレールは加工されており、一度切断してループ加工します。
交換するウインカーを配線処理します。
部品はただ取り付けるのではなく、振動対策などをして取り付けます。
しっかり取り付けると振動が伝わりやすく割れてしまいます。
かといって緩く取り付けると振動で外れてしまいます。
少しでも長く持つように、工夫して取り付けます。
シングルシートに合わせて溶接したので、綺麗な形に仕上がりました。
ループフレームはトラッカーでもカフェでもカッコいいですね。
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今回のカスタムはＷ６５０です。
スクランブラ―風にカッコよく仕上げたいと思います。
伸ばしたフォークの継ぎ目を隠すため、カバーで旧車っぽくするため、ライトの位置をいい感じにするため、ライトステーをワンオフします。
仕上げはパウダーコート。
ピッチの細かいブーツに交換。
長くなっても細く見えないように色々と工夫します。
ヘッドライトが低いので、メーターを下げるカラーを製作します。
タイヤは【MICHELIN ANAKEE WILD】
クリアランスもばっちりです。
ヘッドライトは視認性を考え大径レンズです。
ライトステーで一番奥まで潜るようにしました。
何が変わっているのか分からない、と思われるような自然さがカスタムの理想です。
タンクのマウントも変更し、水平ラインを出しました。
今回は車検もありましたので、車検整備をしながらのカスタムとなりました。
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今回のメーターパネル製作はSRではありません。
自作されたということで、かっこよく作り直してほしいとのことです。
まずデザインから。
メーターはフラットに埋め込みたいと思います。
仕上げはパウダーコート。
極小タイプのLEDを埋め込みパイロットランプとして使用します。
他にも依頼されましたので、パウダーコートします。
自家塗装を剥離後、ブラストで錆を落としてからパウダーです。
自家塗装のように、気が付けば塗装が剥がれているということもありません。
下地の錆は多かったですが、綺麗に仕上がりました。
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