今回はメーターパネルの製作です。
メーターパネルがお洒落だと走るのが楽しくなります。
ワンオフ感もありますので、気分よくなります。
ミニメーターが２つ並んだ今の状態です。
まずデザイン。
ポイントはいかにキーシリンダーとのバランスをよくするのか。
キーシリンダーが無ければスッキリしますが、そうはいきません。
印刷して切り取り、合わせて、手直ししての繰り返しです。
使用するメーターは多機能メーターですので１つです。
立体感を持たせるために２パネル製作します。
パウダーコートでブラックに仕上げてから取り付けます。
大きいメータですが、バイザーにも綺麗に収まっており、かっこよく仕上がりました。
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今回はリア周りが３MAに換装されているSR400のブレーキキャリパーの交換です。
使用できるのであればそのままで十分なのですが、キャリパーからのフルード漏れ、歪みによるローターへの干渉があり、交換することにしました。
キャリパーサポートもネジ穴がなめており、規定トルクで締めることができません。
フロントは少し前にキャスティングブレンボのセラコート仕様、ブレーキングのローターに交換しています。
というわけでリアもブレンボカニのセラコート仕様、写真はありませんがタンクレスマスターもセラコートブラック仕様、サポートも作り直しました。
修理ついでに、どうせならカッコよくというわけでいい感じに仕上がりました。
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メーター回りが少し寂しいけど、カウルを取り付けるほどでもない。
しかし汎用バイザーでは納得できるデザインはなかなかありません。
というわけで製作しました。
基本的な形はＳＲ６６６と同じです。
艶ありのブラック仕上げ。
シートの張り替えもしました。
中にゲルザブを仕込んであります。
気まぐれですが、取り付けのボルトは・・・。
削ってお洒落にしてみました。
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