京都市内を一望できる山【大文字山】
火床も五山送り火が終われば動物の寝床
ちなみに東は大文字山、西はポンポン山が市内を一望できます
さて今回はＳＲ・・・ではなくＴＷのマフラー加工など
の前にタイヤ交換します
サーキットでＴＷのすべてを出し切れるように選んだというスーパーコルサ
ＴＷはストリートバイクではありません
攻めるバイクです・・あれ違うか
フロントは１８インチですのでスーパーコルサは履けません
でコンチネンタルＣＲ２
マフラーの加工
ＳＲでもおなじみのＯＶＥＲ製アルミサイレンサー
今回同じＯＶＥＲのチタンサイレンサーに変更します
この形・・・・
苦労しそうです
中間パイプの途中から加工
新しいサイレンサーに合わせて輪切り溶接します
ギリギリを狙いすぎて大変苦労しました・・
音もいい感じでカッコよくなりました
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京都水族館で華やかな熱帯魚などを横目にサンショウウオに釘付け
京都水族館はオオサンショウウオに目を奪われがちだけど他に素晴らしい固有種がいっぱいいます
そういえば今年双六谷の源流でクロサンショウウオを見ました
逃げ足が速く、写真を撮ることも触ることもできませんでした
※写真は京都水族館のヒダサンショウウオです
キャリアの製作
サイドバックや色々考えるとこのような形になりました
パウダーコート
キャリアにウインカーやナンバーなどを取り付けできます
小物も一緒にパウダーコートします
エンジンカバー類
ステップ
ブレーキペダルやシフトペダル、スタンドは傷に強いブラックでパウダーコート
キックアームは可動部のみセラコート
キャブ交換
ＭＪＮかっこいいんですがあの赤がちょっと・・・
・・・・で
トップカバーはパウダーのリンクルブラック
ドレンボルトはセラコート仕上げ
ちなみに装着するとほとんど見えません
赤ならあんなに目立つのに
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ＳＲ４００ メーターステーの製作
現在の位置を変更せずにパイロットランプを追加するデザインでいきたいと思います
まずデザイン
みなさん「ここは緩やかなカーブで・・・」と言いますがその表現を具現化するのはとても難しいです（笑）
出来上がったステー
にちょっと溶接
何に使うのかは後述します
パイロットランプの製作
ステーはパウダーコート
ランプを取り付けます
ブラックバージョン
車体に取り付け
さっきの部分はＥＴＣのアンテナとランプを取り付けるためのステーです
パイロットランプを純正のカプラーにボルトオンできるように配線の製作
簡単取り付け
できました
時間はかかりますが楽しい仕事です
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