今回はSRのメーターステーの製作です
メーター本体など送って頂ければ製作可能ですので気になる方はお問い合わせください
メーターはデイトナの８０パイの新型？らしいです
これもしかして液晶がスピードなんでしょうか
かっこいいですね
全然知らなくてすいません
寸法測ってまずデザイン
今回ははめ込みではなく浮きデザインです
完成後、パウダーコート
人気のツブツブブラックです
メーター裏面にスイッチがあるのでこのような形になりました
で完成
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今回はSR500のカスタムです
このままでも十分カッコいいのですが
ノーマルライトとメーターを付けたいとのことで、ちょっとこだわって取り付けたいと思います
まずメーターステーのデザイン
シンプルさを追求しました
使用するメーターは限定の黒の新品です
セパハンですのでノーマルライトステーは使えません
加工して付けてもいいのですがウインカーはステムに付けたいということで穴が開いたままになってしまいます
フォークにクランプさせずにライトステーを付けるにはワンオフしかありません
材料はXJR用を加工します
アルミで軽量、シンプルさも申し分ないです
合わせながら加工していきます
ウインカー穴は後でカットします
メーターとライトをギリギリのクリアランスで取り付けできるように加工します
パウダーコートします
ウインカーは新品を
パウダーコートで塗り直します
配線の処理とLED化
ウインカーをLEDに交換すると純正のインジケーターランプが使用できなくなります
ダイオードで使えるように配線を加工します
せっかくなのでメインハーネスも綺麗に処理します
できました
メーターもLEDで綺麗です
クリアランスもバッチリです
ここの距離を気にされる方多いですよね
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急に寒くなりました
京都も久々の大雪でたっぷり積もりました
市内はもう解けていますが北部の方は大変じゃないでしょうか・・・
山も急に凍てつき遊べるようになりました
さて今回はフェンダーレスキットの製作です
このカウル、あまり見ることがなくなりましたね
２人乗りの為のグラブバーを付け、テールステーとウインカーステーを製作します
形が決まったらパウダーコート
取り外ししやすいように製作しました
配線を触った車両は１台１台配線図を書いています
トラブルがあった場合すぐに直せるように・・・です
なるほど・・・自分で触りましたね・・
次はファンネルのガンコートです
これを
こうです
うーむ、かっこいいです
マフラーの新品は嬉しいですね
寒いのに乗りたくなります
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