フロントは旧型レコードディスク

 

 

 

リアはＴＺＲの２１０ｍｍ

 

 

 

このままでも十分だと思いますが拘りを形にしてみたいと思います

 

 

初期デザインリアローター

 

 

 

 

色分けの為０．５ｍｍオフセットしてあります

 

 

 

 

パウダーコート

 

 

 

 

サポートやカラーの製作をして取り付け

 

 

 

 

なかなか他に見ないカスタムでとてもお洒落です

見た目に高級さはありませんが分かる人には分かるカスタム

大径化で後ろからのビューも素敵です

重さは約２倍ですが・・・・

 

 

ＳＲ４００　ワンオフチタンマフラーの製作

ＳＲ６６６Ver.センター出し

 

シールドの確認

材料が高いので無駄には出来ません

 

 

 

 

福中治具という特殊な治具などを使用し製作します

最終的にシートやサイドカバーを付けて見えなくなる部分が多いので先に写真撮影です

シンプルですがこの取り回し非常に気に入っています

 

 

 

ステー類などは製作後すべてパウダーコートです

 

 

 

とーってもいい音しますよ

 

 

ＳＲ４００のワンオフメーターステー

モトガジェット　モトスコープライトとインジケーター

 

お客様と位置などを念入りに決めて製作に入ります

 

 

 

 

パウダーコート仕上げ

かなり下にオフセットします

２階部分を製作しメーターをサンドイッチさせて立体的に

 

 

 

取り付け

メーターはヘッドライトやハンドルの位置関係が大切ですね

 

 

センターに配置するメーターはメインキーシリンダーがあると綺麗な取り付けが難しいです

６６６のスタックの時本当にそう感じました・・・