まだまだ根強い人気の１８インチ

今回はブラック化しながらワイドリムを組みたいと思います

 

ＳＲ４００ＦＩ

 

 

バラバラにします

 

 

 

 

新品のエキセルリムを含めて下地処理します

 

 

 

 

黄色いスプリングのオーリンズも

 

 

 

衣替えの準備をします

 

 

 

 

まずホイール

パウダーコート、フラットブラック

フラットですが耐熱塗料のようなカサカサ感はなくしっとりしています

このしっとりフラットが高級感出るんですね

 

 

 

ハブはパウダーコートでゴールド

ギラギラではなく落ち着いたゴールドです

フロントハブがローターで隠れて目立たないのでリアドラムカバーをブラックにし、リアハブも目立たないようにします

 

 

 

 

先程のスプリングは

セミグロスブラック、半艶でパウダーコートします

 

 

 

 

・・・・続く

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ＳＲ５００　フロントフォークＯＨ

ステムベアリングの交換

 

 

 

アウターはついでにパウダーコートします

 

 

 

ハイパープロスプリングとフォークブーツも純正新品です

 

 

 

 

 

ステムは同じくパウダーコート後レース交換

トップブリッジも

 

 

 

 

取り付けます

 

 

 

 

キャブレターはたまたま良い中古があったのでこれも取り付けます

ブレーキがしっかりしてるのでどんな加速でも安心ですね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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今回メインの作業はフレームのパウダーコートです

ＴＴ２５０のフレームは赤が多いのですがこの車両は白でした

お客様のご希望で赤にします

 

 

 

 

ブラスト処理

 

 

 

 

 

パウダーコート

赤は分かりやすいです

 

 

 

 

 

 

 

とってもいい感じです

ＳＲでもこの色はカッコよさそうですね

 

 

 

 

 

新品以上の輝きでよみがえりました

ＸＳも早くしたいですね・・・

 

 

 

 

まずひたすらにネジ穴の掃除

 

 

 

 

プレートも元通りに取り付けます

 

 

 

 

足回りから組んでいきます

 

 

 

 

 

続きは後編で・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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