ＳＲ４００サイドカー、キャラメルブロックタイヤ交換と純正フェンダーのパウダーコート。
フロントバンパーもパウダーコートしました。
純正フェンダーはスチールですのでパウダーコートできます。
半艶でいい雰囲気です。
リアもグラブバーとフェンダーをパウダーコート。
次はＲサスの交換です。
長年のお勤めごくろうさま・・・なＷＰ
オーリンズのレジェンドツインに交換します
白ホイールに黄色いオーリンズ
定番ですけどかっこいいですね
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ＳＲ４００ 今回は足回りのカスタムとフレームのパウダーコートなど・・・です
まずホイール、フレームのブラスト
４．５インチです
ホワイトでパウダーコート
ベアリング交換、タイヤも交換します
フレームもパウダーコート
ディスクローター
これは・・・・
予定外ですがあまりにも汚いので塗りなおします
パウダーコート
さてほとんど省略しましたが足回りとフレームとエンジン、完成です
これでようやくベースが出来上がりました
ここから更にお客様が考えた外装などを取り付けていきますがブログで公開できるのはここまでとなります
完成が楽しみです
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ＳＲのスポークホイールでのリアディスク化は少し手間なことが多く、されている方も少ないと思います
でも憧れますよね・・
今回ディスク化するのは既に１７インチでお洒落にパウダーコートされたハブを装着したＳＲです
ボロボロのＴＤＲハブをパウダーコートします
キャリパーはブレンボ新品をセラコート
トルクロッドを綺麗に装着するためにブラケットを溶接します
せっかくのパウダーコートを剥がさなければいけません
このブラケットはフロントフォークの一部を使用しました
見る人が見れば分かります
で、もう一回パウダーコート
ハブを組んで
スプロケもセラコートして
バックステップも取り付けて
しかし・・・妙に浮くマスターの色が気になります
で、これもセラコート
密着が安定するとこのような色になります
できました
主張するのはキャリパーではありません
キャリパーサポートです
これもセラコートでオレンジにしました
ローターはフロントに合わせて大径ウエーブディスク
リアビューの迫力がたまらないです
オレンジサポートはフロントもそうなんです
いいですね、自分の好きなようにするのが正解だと思いますよ
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