VESPA SPRINT.V その1

塗り替えます

まずキャリア取り付けの為空いている穴などを溶接して埋めていきます

溶接後グラインダーで滑らかに

さらにパテで修正します

パテ完了

綺麗に見えてもやはり35年間の疲れがボディに出ています

レールの下がやはり弱い、穴がないだけマシですが

私のGTRより10倍綺麗ですけど

続く

VESPA SprintVeloce

ついに買ってしまいましたね?

VESPA sprint.v

私ではありませんよ

後期型ラージボディでも昔は頻繁に目にすることが多かったスプリント

10年間の生産台数は約30万台

今となっては見かけることが少なくなりました

これは1974年製、オリジナルのスプリントヴェローチェです

ボディラインはGTRやRALLYと同型

何色になるんでしょうか・・

少し並べてみる・・・

一緒?!いえGTRとSPRINTです

70年代イタリアのどこかですれ違っていたかもしれない

 

1 2 3 4 5