SR400中古車情報です。
今回はインジェクションモデル2台の紹介です。
SR400F.Iモデル
2016年式 14000ｋｍ
とてもきれいな車両です。
車両本体価格 ￥378.000
SR400 35周年モデル
2013年式 2900ｋｍ
これも綺麗な車両です。
車両本体価格 ￥428.000
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今回はSRではありません。メイトです、タウンメイト。
カブでもありません、タウンメイトです。
既にバラし始めた状態ですいません。
このカタチ、郵政メイトとしてよく見ますよね。
今回はこれをカスタムします。
色々製作しました。
溶接加工などで製作したワンオフ部品は全てパウダーコート。
荷台もガッツリ使用するということでパウダーコートです。
シートもベースから製作。
アルミで製作しました。
未完成なんですが、ここで紹介します。
メインキーは使いやすいように配置、ハンドル周りはできるだけスッキリさせました。
ヘッドライトの位置は横から見ても、前から見てもカッコよく見えるようにステーを製作しました。
タイヤはブロックタイヤです。
幅ギリギリのタイヤを選びました。
メイトは情報が少なくて悩みました。
テール、ウインカーもいい配置を悩んで取り付けました。
Rフェンダーは少しカットしました。
こうやって見ると欲しくなります。
通勤にカブを使用してるんですけどメイトでもいいかなって思ってしまいます。
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SR400スイングアームの交換です。
スイングアームは純正比、３０ｍｍロングに加工しました。
サスペンションはオーリンズを選びました。
バックステップは中古をパウダーコート。
ベースを半艶で、その他はツブツブで仕上げました。
シートが高くなるのでノーマルからK&Hに変更。
ステッチはハブに合わせてイエローに。
オーナーのさりげないセンスがうかがえます。
トルクロッドも製作。
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