SR400 カスタムペイント
今回のペイントはSR400F.Iのサンバーストです。
初代の青みが強いタイプのグリーンサンバースト風です。
ラインがシルバーですので違った雰囲気がかっこいいです。
太陽光が当たらない状態で撮った写真です。
太陽光が当たると綺麗に輝きます。
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月別: 2018年12月
足回りの塗装
SR500足回りのパウダーコートです。
マットスチールグレイ、艶消しのガンメタです。
ハブもパウダーコート。
足回りを落ち着いたカラーでまとめると、外装の鮮やかさが引き立ちます。
番外編
カブのタイヤ交換。のついでに・・・。
カブのホイールはスチールです。
どうしてもニップルから水が入り錆びてきます。
錆びるとチューブに刺さりパンクしやすくなります。
とりあえずガムテープを張る方法もありますが・・・。
ブラストで錆をできるだけ落とします。
リムの裏側のみパウダーコート。
パウダーコートは相当分厚い塗装です。
滑らかになりますのでパンクのリスクはなくなります。
もちろん防錆効果もあります。
ちなみにですがこれをパウダーコートではなくウレタンなどの塗装ですると、いずれ最悪な結果になります。
やめておきましょう。
本来は錆びる前に予防的に塗装するのがベストですが中古車の場合などは難しいです。
外からは全く見えない地味なカスタムですが効果は大きいです。
というわけで、タイヤ交換が終わりました。
これから先、色々なバイクで部品の供給が少なくなると思います。
少しでも長く乗れるように小さな技術を提供したいと思います。
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SR500 手曲げエキパイの取り付け
エキパイの手曲げ、かっこいいですね。
クラシックなカスタムに良く似合う手曲げのエキパイは色々あります。
今回取り付けたのはステンレスではなくクロムメッキの手曲げエキパイです。
手入れをしないと錆びてきますが、ステンレスのように黒くなりません。
ノーマル車でも違和感がないのでお勧めです。
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