SRカスタム製作

SR400 カスタム

 

カスタム依頼で製作しました。

見た目はもちろんですがエンジンもフルオーバーホール。

 

とても楽しい仕事でした。

 

フルオーバーホールしたエンジンとエンジン塗装。

キックアームやステップなど小物もパウダーコート、セラコート。

キャブレターはFCR MJNを装着。

 

 

 

 

トップブリッジやセパハンなどは中古品を塗装しました。

レバーホルダーやレバーなどもブラックに。

メッキとのメリハリをつけました。

 

 

 

 

 

前後ローダウンしてあります。

見た目と乗り心地のバランスが大切です。

見た目が良くても突き上げるような乗り心地だと・・・ですね。

フロントタイヤは4.00-18で少し太くしました。

 

アントライオン製のお洒落でかっこいいミラーが似合っています。

 

 

 

K&H製チェーンケースにセラコートされたブラックスプロケット。

ドライブチェーンもブラックで締まってます。

タンデムステップもパウダーコートでピカピカです。

 

 

 

タンクはブラックをベースにカスタムペイント。

 

 

 

 

 

ドラムのこういうカフェもかっこいいですね。

マフラーはセラコート仕上げです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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グース350のエンジンOH(前編)

 

さて今回はグースのエンジンのOHです。元々エンジンもスープアップされており、それをOHすることになりました。

 

グース350 カスタム

 

 

 

マグタンです。

お洒落な足回りです。

ノーマルも5本スポークなのに、マグタンでも5本。

目立たず高級カスタム。素晴らしいですね。

グース350 マグタン

 

 

FCRキャブレター。

グースってキャブレターが見えないんですよね。

目立ちたがり屋さんには合わないバイクです。

 

 

 

 

ピストンは83mmのワイセコ。

385ccだったと思いますが、速いんですよ。

昔乗っていたんですがもう一度乗りたいです。

グース350 ワイセコピストン

 

 

 

今回は腰上のみのOHです。

ついでと言っては何ですが、セラコートでブラックにします。

鈍い光沢のあるブラックがセラコートらしいです。

グース350 シリンダーセラコート

グース350 セラコート

グース350 エンジンセラコート

 

 

 

続きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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夏休みとツーリングのお知らせ

 

ツーリングのお知らせです。

9月9日(日)にツーリングを行います。

 

参加ご希望の方はツーリングのお知らせのページから教えてください。

メールアドレスの記入がありますが、そのアドレスに行程表などをお送りします。

 

よくわからない方は連絡ください。

適当にのんびり参加してくれたら大丈夫です。

 

 

皆さん夏休みはいかがお過ごしでしたか。

今年は本当に暑いですね。

 

 

僕はですね。

カブ登山しました。(カブで登ったんじゃないです。登山口までですよ。)

 

沢登りしました。

 

 

それくらいです。大したことはしていません。

関係ないですが最近、近所で行ったことがない場所があって、そこで風に運ばれる樹液の匂いを感じたんです。

クワガタは木を見て採るんじゃない、と僕を育てた達人の言葉を思い出しながら、夜に雑木林に入っていきました。

 

お、いるいる。

昔、達人と数えきれない程クワガタを捕まえましたが、カブトは数が多すぎて一回も捕まえたことがありませんでした。

※ここからの写真は苦手な方のために小さくします。

 

ノコ(中型個体)と

 

コクワと

 

ミヤマと

 

ヒラタと

 

メス3種盛(笑)

ミヤマ、ヒラタ、コクワ

 

同じ場所でコンプリート(メジャー4種の)目指しましたがノコのメスだけいませんでした。

ヒラタは洞から引きずり出しましたけど、他は普通に捕まえました。

 

そうそうこれ知っている人少ないんじゃないですか・・。

コカブトムシ♂

ほら角あるでしょう。

 

 

メスは家で写真撮って子孫を残してもらうためにリリース。

ヒラタは一番好きですが同じ洞にメスも見えたのでリリース。

今は家で8匹くらい飼っていますが、もうすぐ返しに行きます。

クワガタは山から借りるもの。

あの頃夢中になった自分を思い出させてくれた昆虫に感謝です。

 

 

虫好きのお客さんとの話ってすごく盛り上がります(笑)

また好きな人教えてください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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