AJS＋シングルシート
シングルシート取り付け、オールペイント
エンジンカバー、フォークアウター リンクル塗装など
深いレッドにパールを少し、２コート仕上げです
太陽や電灯でキラリと輝きます
リンクルはじーっと見つめると目がチカチカします
フロントカウル
今日は特に暑かったですね
皆さんは３連休いかがお過ごしでしたか
また楽しい話聞かせてください
最近は忙しさに感謝しています
細かなご要望に応えることが出来る様頑張ります
さて私のＳＲはモデルチェンジしたもののほとんど乗っておりません
店の前を少し走ったりする程度です（そのホンの少しの間で必ず煽られるという）
今回はカウルを取り付けました
色々考えたのですがどれもＳＲにはほんの少し大きいんです
タンクがノーマルなので特にですね
横からの薄い感じがいいんです・・・
しかし当分は見ているだけですが・・
ガンコートについて
ガンコートについて色々問い合わせを頂いておりますが少し説明をしたいと思います
ガンコートは非常に硬く強いコーティングですが塗膜が非常に薄いため下地がモロに出ます
ですのでブラスト作業が必須になります
強いから何でもガンコートというわけにはいかない理由はここにあります
まず金属にしかできません（アルミ、鉄、ステンレス何でもＯＫ）
滑らかな仕上がりが必要とされる箇所にはできません（外装、タンクなど）
外装はウレタン塗料で仕上げます
塗膜を厚く出来るため細かな傷や下地の凹凸を埋めることが出来るのです
ガンコートはそれができません
上の写真のようにフロントフォークアウターはガンコートがお勧めです
飛び石、オイル、フルードにも強いので長持ちします
凹凸は埋めることができませんが純正らしい仕上がりが出来ます
これは外装を半艶で塗装したものです
艶消し剤を混入させて艶を落としていきますのでどんな色でも艶消しができます
細かく色や艶などを調整できるのがウレタン塗料の魅力です