ＳＲ５９５のマフラー
私のＳＲ
マフラーを交換してみました
アップマフラーに飽きたわけではなく何となくですが
ＳＲらしいじゃないですか
音も静かなのでしばらくはこれでいこうと思います
ブレンボラジアルキャリパーとウェーブローター
ラジアルキャリパーにウェーブローター
かっこいいじゃないですか
私のＳＲと同じ仕様です
これだけではただの効きすぎブレーキになってしまいます
というわけで更にコントロール性のいいラジアルマスター、ＷＰスプリング、新品タイヤに交換しました
ホイールは１７インチで小径化
ローターは３２０ｍｍで大径化
これだけでもブレーキの効きは変わります
※実際にはタイヤの外径とローターの有効径です
ブレーキの効きばかり考えがちですが、サスペンションやタイヤがブレーキの効きに合っていることが大切なんですね
SR400 中古車入荷
まだまだ寒いですね
私は花粉と戦う毎日です
ＳＲ４００中古車入荷情報です
詳しくは後日【中古車】よりご覧下さい
ＳＲ４００改
フロントＴＺＲ公認、前後スポークワイドリム、チタンサイクロンにＦＣＲ
そしてエンジンはハイコンプの５００です
フロントフォーク流用だとキャストホイールが多いですが、あえてスポークです
値段は ￥４３８０００です
ＳＲ４００トラッカー
こうして製作してみるとトラッカーもいいなと思ってしまいます
ＦＣＲも付いています
値段は ￥２８８０００です
ＳＲ４００ ほぼノーマル
ウインカーなど少しだけカスタムしてあります
カスタムベースに、もちろんこのままでもかっこいいです
値段は ￥１９８０００です
これ書きながらもくしゃみが・・・・